Ensemble de pièces réalisées en aluminium pour créer une ouverture et fermeture rapide et étanche pour réservoir ou boite radio. Attention au choix du modèle selon le carburant utilisé. Dimension passage dans la collerette : 38mm Diamètre max : 58mm Diamètre bouchon : 48mm Hauteur à dépasser : 17mm Livré avec joints (essence) et visserie inox
Support servo STD pour puits de gouvernail FSRV RCU-PGV-CPL-7.5/15/27 RCU-PGV-CPL-3.5 Permet d'installer le servo de direction sans collage. Cette pièce se fixe sur le puits et vient le pincer par 1 vis. - Entraxes taraudages M3 : 49.5/10mm - Lg totale : 95mm - l : 35mm - Ep : 10 mm - Pds : 42g Livré avec vis.
Cerclage en aluminium pour accès compartiment radio. Se fixe par 8 vis inox M3. - Alésage : 130 mm - Ø extérieur : 149.5 mm - Epaisseur : 10 mm - Poids cerclage : 38g - Poids couvercle : 28g Livré avec couvercle et vis.
l : 34mm H : 33mm LG du TA à l'axe du pivot : 125mm Entraxe fixation M4 25X23mm Ø du pivot en acier traité de 5mm Palier du pivot en Peek Pince pivot pour lame de 3mm Perçage pour chape : 2.5mm Poids: 113g avec visserie et gabarit Livrée complète (SANS LAME) avec visserie inox et gabarit de perçage
Support moteur TIGER KING en aluminium anodisé pour moteurs 27 GPO et 27 GPV. Plots en caoutchouc et visserie livrés. Poids : 300g
Pipe d'échappement Ø 22mm sur rotule avec refroidissement liquide. Se monte sur moteurs 27 GPO et 27 GPV Poids : 155g
ECHAPPEMENT COMPETITION TIGER KING EN INOX AVEC BAGUE DE REFROIDISSEMENT LIQUIDE. POUR PIPE Ø22mm POT CONCU POUR LES MOTEURS GP. LONGUEUR : 72CM DIAMETRE CONE : 60mm DIAMETRE CYLINDRE : 40mm POIDS : 450g
Moteur BZM marin 27cc, livré avec carburateur, pipe d'échappement et résonateur. Délai de livraison environ 8 à 10 jours
Moteur BZM marin 27cc livré avec carburateur et pipe d'échapement. Délai de livraison environ 8 à 10 jours
Cylindrée : 7,50 cm3 Alésage x course : 20,85 × 21,94 mm Transferts : 9 Roulement : HybridCarburateur : 11 mm Bougie : Turbo (C6TGF) Position d'échappement : arrière Poids : 549 g DELAIS D'EXPEDITIONS SOUS 8 JOURS
Cage de roulement en aluminium 7075 pour tube étambot Ø 10mm. S'utilise avec la REF : RCU-TB-ETB-INX-10mm Perçage Ø 3mm pour la lubrification. Livrée montée avec 1 roulement 635 et 1 circlips Ø EXTERIEUR : 25mm. LONGUEUR : 34mm. POIDS : 24g
Carburateur WT 1048 modifié dans notre atelier
Chaise d'hélice rotation standard en aluminium 7075 équipée de 2 prises d'eau tangentielles. Système Bushing avec démontage rapide de la transmission. Se monte avec les équerres de la Gamme Modulo. Possibilité d'un montage sur la potence de la Gamme Modulo Ref RCU-MDL-P150. S'utilise avec la douille bushing standard Ref RCU-BSHNG-STD-635
Potence de gouvernail en aluminium 7075. Se fixe sur le tableau arrière en utilisant les demi-supports ref RCU-MDL-DSG ou le support ref RCU-MDL SG. Distance entre le tableau arrière et l'axe du pivot : 100mm Palonnier épaisseur: 3mm Axe de pivot en acier nitruré Section 30X30mm Longueur totale : 124mm Poids : 95g
Equerres support strut en aluminium 7075. Servent à fixer les chaises d'hélice de la Gamme Modulo. Vis inox fournies Se fixe sur le TA par 4 vis inox fournies Vendues par paire.
Lame de gouvernail en titane. Se monte sur les potences ref RCU-MDL-P50, RCU-MDL-P100 ET RCU-MDL-P150. Longueur utile affutée : 120mm Epaisseur : 3mm Hauteur totale : 150mm Largeur : 40/26mm Poids : 56g
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